用“冷实力”提升“新鲜”知名度

　　■要以“新鲜”主产地、集散地为重点，推动建设高效畅通的物流网，有效降低物流成本、减少流通损耗、提升品质，实现冷链物流发展同“新鲜”市场需求的高度匹配，助力“新鲜”牢牢把握市场机遇，做大做强，成为真正受消费者青睐的新品牌

　　岳燕云

　　对新鲜度和存活率都有较高要求的海鲜靠什么从产地走上餐桌？品质、网络、营销等当然缺一不可，如果没有冷链物流，再好的品质、再便捷的网络、再高明的营销手段都难以使其“变现”。近日，石榴云/新疆日报记者探访了新疆三文鱼在乌鲁木齐的冷藏库。据报道，该冷藏库由新疆吉多利商贸有限公司建造，目前已存有三文鱼1000多吨，正陆续发往全国各地及国外市场，下一步，该公司还将在阿克苏设立分仓，将冷链配送服务进一步延伸到南疆。从长远来看，这样的冷链仓储多多益善。

　　去年以来，离海最远的新疆，海鲜却火了一把，尤其是三文鱼，因引发人们强烈的认知冲突，受到广泛关注，一夜间声名鹊起，不仅卖到了沿海地区，甚至端上了世界餐桌，为新疆增添了一张亮眼的新名片，称之为“新鲜”。然而要提升“新鲜”的知名度，必须强冷链，此乃“新鲜”增强市场竞争力的重要前提和长久之计。

　　提升冷链物流服务能力是一项系统工程，不仅要建一定数量的仓储保鲜设施，还要提升制冷技术、打通交通堵点形成网络等，需要实实在在的“冷实力”。然而，就现状来看，我区很多海产品养殖大户虽已投用了或大或小的冷库，但全区整体数量不足，还没有形成四通八达的高效物流网络，这不仅使我们难以向市场提供稳定的供应，更无法确保海鲜在运输途中实现冷链无缝对接，如此，产品品质与口感必然下降，“新鲜”又怎能在竞争激烈的市场中站稳脚跟？也正是由于这些短板的存在，“新鲜”在疆内的销路主要集中在乌鲁木齐、克拉玛依等冷链物流设施相对健全的大城市；而在“走出去”中，主要渠道也不得不借助主销区的冷链网络，比如阿勒泰地区探索开辟了“出疆进京”渠道，即从阿勒泰直接包机，将福海水产品先送到北京新发地农产品批发市场，再由北京销往全国各地。“出疆进京”在现有条件下固然是一条不错的创新之路，但我们相信，随着新疆冷链物流网络的不断完善、服务能力的不断提升，我们一定会开辟更多低成本、低损耗的冷链物流渠道。

　　一个产品能够在短时间内打响品牌、赢得消费者青睐，十分不易。当前，政府、企业、电商平台等应尽快形成合力，加快物流枢纽和骨干冷链物流基地布局建设，统筹推进乌鲁木齐、伊宁、库尔勒、喀什等现代流通战略支点城市建设，尤其要以“新鲜”主产地、集散地为重点，推动建设高效畅通的物流网，有效降低物流成本、减少流通损耗、提升品质，实现冷链物流发展同“新鲜”市场需求的高度匹配，助力“新鲜”牢牢把握市场机遇，做大做强，真正成为受消费者青睐的知名品牌。